Victron Energy - Protection de batterie intelligente 12/24-220A - BPR122022000

Victron Energy - Protection de batterie intelligente 12/24-220A - BPR122022000

Le Smart BatteryProtect déconnecte la batterie des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui endommagerait la batterie) ou avant qu'il ne lui reste plus suffisamment de puissance pour lancer le moteur.

Lorsque vous utilisez Bluetooth pour programmer le Smart BatteryProtect, tous les niveaux d'engagement/désengagement requis peuvent être définis. Alternativement, l'un des neuf niveaux d'engagement/désengagement prédéfinis peut être défini avec la broche de programmation (voir manuel).

Si nécessaire, Bluetooth peut être désactivé. Le Smart BatteryProtect n’est pas conçu pour les courants inverses provenant des sources de charge.

Protège la batterie contre une décharge excessive et peut être utilisé comme interrupteur marche/arrêt du système

Le Smart BatteryProtect déconnecte la batterie des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui endommagerait la batterie) ou avant qu'il ne lui reste plus suffisamment de puissance pour lancer le moteur.

L'entrée marche/arrêt peut être utilisée comme interrupteur marche/arrêt du système.

Gamme automatique 12/24 V

Le Smart BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système une seule fois.

Bluetooth : la programmation simplifiée

Lorsque vous utilisez Bluetooth pour programmer le Smart BatteryProtect, tous les niveaux d'engagement/désengagement requis peuvent être définis.

Alternativement, l'un des neuf niveaux d'engagement/désengagement prédéfinis peut être réglé avec la broche de programmation (voir manuel).

Si nécessaire, Bluetooth peut être désactivé.

Un réglage spécial pour les batteries Li-ion

Dans ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le BMS VE.Bus

Consommation de courant ultra faible

Ceci est important dans le cas des batteries Li-ion, en particulier après un arrêt en cas de basse tension.

Veuillez consulter notre fiche technique de la batterie Li-ion et le manuel VE.Bus BMS pour plus d'informations.

Protection de survoltage

Pour éviter d'endommager les charges sensibles dues à une surtension, la charge est déconnectée chaque fois que la tension CC dépasse 16,3 V respectivement 32,6 V.

Preuve d'inflammation

Pas de relais mais des interrupteurs MOSFET, et donc pas d'étincelles.

Sortie d'alarme retardée

La sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie descend en dessous du niveau de déconnexion prédéfini pendant plus de 12 secondes. Le démarrage du moteur n’activera donc pas l’alarme. La sortie d'alarme est une sortie à collecteur ouvert résistante aux courts-circuits vers le rail négatif (moins), max. courant 50 mA. La sortie d'alarme est généralement utilisée pour activer un buzzer, une LED ou un relais.

Déconnexion de charge retardée et reconnexion retardée

La charge sera déconnectée 90 secondes après que la tension de la batterie soit tombée en dessous du niveau prédéfini. Si la tension de la batterie augmente à nouveau jusqu'au seuil de connexion pendant cette période (après le démarrage du moteur par exemple), la charge ne sera pas déconnectée.

La charge sera reconnectée 30 secondes après que la tension de la batterie ait augmenté au-delà de la tension de reconnexion prédéfinie.