Liqui Moly Pro-Line Nettoyant pour système d'admission Diesel 5168

Liqui Moly Pro-Line Nettoyant pour système d'admission Diesel 5168

Solvant actif avec combinaison d'additifs très efficace. Élimine la contamination et les dépôts dans la zone d'admission diesel et du papillon des gaz. Détache et élimine les contaminations telles que l'huile, la résine, la suie, etc. Assure le fonctionnement de toutes les pièces mobiles et augmente la fiabilité opérationnelle des moteurs diesel.

Créer un accès au système d'admission. Celui-ci doit être le plus près possible du moteur et en aval du débitmètre d'air. Démarrez le moteur pour commencer le nettoyage.

Si le moteur ne peut pas maintenir le régime avec le tuyau d'admission déposé ou ne peut pas démarrer, débrancher la fiche du débitmètre d'air contact coupé. Dans ce cas, le défaut mémorisé doit être effacé du calculateur moteur après nettoyage à l'aide d'un appareil de diagnostic approprié et le débitmètre d'air doit être réappris si nécessaire.

Vaporisez le nettoyant pour système d'admission diesel dans le système d'admission via la sonde de pulvérisation à intervalles courts de 2 à 3 secondes au minimum. 2 000 tours. Déplacez la sonde d'avant en arrière dans le processus pour nettoyer l'ensemble du conduit d'admission.

Si une augmentation de la vitesse de plus de 1 000 tours se produit pendant l'application, il est important d'arrêter immédiatement le processus de pulvérisation. Assurez-vous que le nettoyant pour système d'admission diesel n'entre pas en contact avec le débitmètre d'air ou les composants peints.

En cas de dépôts tenaces sur la vanne EGR, dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, le nettoyage peut être répété avec un deuxième bidon. Ne retirez pas la tête de pulvérisation de la bombe après l'assemblage. Après utilisation, laissez le moteur tourner pendant environ 20 secondes au minimum. 2 000 tours afin de brûler les éventuels résidus restant dans le système d'admission.