EXIDE EE1853 STRONG PRO EFB+ HDX CARBONE BOOST CAMION BATTERIE 12V 185Ah 1100CCA 629

Exide EE1853 Strong Pro EFB+ Batterie robuste EE1853 185Ah 1100CCA 629

La gamme de batteries StrongPRO d'Exide est désormais plus puissante que jamais. Une nouvelle formule à base de carbone de masse active négative améliore la rechargeabilité et l'acceptation de charge de la batterie StrongPRO EFB+. De plus, le HVR ® (haute résistance aux vibrations) permet à StrongPRO EFB+ de réussir les tests de vibrations extrêmes selon la nouvelle norme européenne V4 (EN 50342-1:2015).

Une batterie plus robuste et plus durable signifie une réduction du coût total de service pour les propriétaires de flotte et les chauffeurs de camion, permettant moins de remplacements au cours de la durée de vie du véhicule et minimisant le risque de panne inattendue et prématurée de la batterie.

Pourquoi choisir la batterie EE1853 Strong Pro EFB+ ?

• Rechargeabilité et acceptation de charge accrues
• Meilleur contrôle du gazage et effet anti-stratification plus fort
• Extrêmement robuste avec la technologie HVR répondant aux exigences V4
• Fiabilité de démarrage maximale après des nuitées et de longs trajets
• Caractéristiques de sécurité de première classe
• Sans entretien, aucun remplissage requis

Recommandé pour : les camions long-courriers modernes/standards avec installations sur châssis arrière, les véhicules de livraison express et les bus et autocars urbains. Idéal pour les véhicules circulant sur des terrains accidentés, avec des équipements gourmands en énergie et des applications à cyclage profond.

Qu’est-ce que la technologie HVR ?

Plusieurs facteurs économiques (coûts de carburant plus élevés, taxes routières plus élevées, péages et frais de stationnement plus élevés et frais d'entrée plus élevés pour entrer dans les zones à faibles émissions) ont conduit les propriétaires de flotte à se moderniser en achetant de nouveaux véhicules Euro 5 ou Euro 6, réduisant ainsi les particules et les émissions de NOx. . De nombreux véhicules Euro 5/Euro 6 disposent d'une nouvelle configuration de châssis pour intégrer le système de réduction catalytique sélective (SCR) et le réservoir AdBlue, ce qui conduit les constructeurs de camions à déplacer les batteries en position arrière du châssis.

La durée de vie des batteries ordinaires est fortement réduite par des vibrations plus élevées à l’arrière du châssis du véhicule. Exide a collaboré avec les constructeurs de camions pour développer le nouveau système haute résistance aux vibrations (HVR). ® ) du marché, l'une des premières à répondre au nouveau test de vibration V4*. Le HVR garantit une durée de vie plus longue de la batterie, même lorsqu'il est installé dans le châssis arrière d'un camion.

L’effet boost carbone

Les pannes précoces de batterie sont courantes dans les véhicules utilitaires, causées par une exposition à des conditions de décharge profonde. Les défis posés à la batterie incluent les démarrages et arrêts fréquents pour les livraisons urbaines, ainsi que le chauffage et l'éclairage de nuit pour les camions longue distance. Cette souche entraîne une sulfatation et une stratification acide, ce qui endommage la durée de vie de la batterie.

Avec Exide Carbon Boost ® , des additifs de carbone uniques augmentent la vitesse à laquelle les particules de sulfate se dissolvent. Cela conduit à une recharge plus rapide, à une protection contre la sulfatation et à moins de stratification. Les additifs carbonés favorisent également un dégagement gazeux contrôlé pendant la recharge, ce qui maintient l'électrolyte mélangé et réduit encore la stratification.

Les avantages de la technologie Carbon Boost

• Acceptation de charge améliorée
• Recharge plus rapide
• Stratification acide réduite
• Endurance cycliste améliorée