Convertisseur DC-DC Buck-Boost 50A Victron Energy ORI303050000

Victron Energy - Convertisseur DC/DC Buck-Boost 50A - ORI303050000

Convertisseur DC-DC pour charger une batterie de service 12/24V dans les véhicules équipés d'une dynamo intelligente.

Le convertisseur DC-DC Buck-Boost 50A est un convertisseur DC-DC permettant de charger une batterie de service 12/24V dans les véhicules équipés d'une dynamo intelligente. Puisque lorsque le moteur tourne, ces dynamos (alimentées par l'électronique embarquée des moteurs Euro 5 et 6) n'émettent pas toujours le bon courant de charge, un convertisseur DC DC est indispensable pour charger correctement la batterie de service.

Convertisseur DC-DC pour charger une batterie de service 12V ou 24V dans les véhicules équipés d'un alternateur intelligent (freinage par récupération, moteurs Euro 5 et Euro 6)

Le convertisseur DC-DC Buck-Boost est un convertisseur DC-DC permettant de charger une batterie de service 12 V ou 24 V dans les véhicules équipés d'un alternateur intelligent. Le convertisseur chargera la batterie auxiliaire avec une tension de charge prédéfinie, éliminant les hautes tensions (par exemple Mercedes : 15,4 V) et les basses tensions.

Système de détection du moteur en marche

Une décharge profonde de la batterie de démarrage du véhicule est évitée grâce à un système de détection de « moteur en marche » intégré. A la place de ce système de détection, le convertisseur peut également être activé au moyen d'une entrée programmable (connexion D+, bus CAN ou (+)15).

Entièrement programmable

Le convertisseur peut être entièrement programmé au moyen d’une application PC simple et conviviale. (Câble USB type A mâle vers USB type B mâle nécessaire)

Un produit pour les systèmes 12V, 24V et 12/24V

Le convertisseur peut être programmé pour charger une batterie auxiliaire de 12 V ou 24 V à partir d'un alternateur et d'une batterie de démarrage de 12 V ou 24 V.

Limiteur de courant de charge et de courant d'entrée

Le courant de sortie est déterminé par les facteurs suivants:

• Le réglage du courant de charge maximum.
• Le réglage du courant d'entrée maximum.
• La limite maximale de température de fonctionnement du convertisseur.

Indication de l'état d'entrée (LED)

• Vert : convertisseur allumé.
• Jaune : tension d'entrée inférieure au seuil, convertisseur éteint.
• Rouge : surchauffe, convertisseur éteint.
• Bleu, clignotement rapide : moteur en marche, le convertisseur démarrera après un délai prédéfini.
• Bleu, clignotement lent : le convertisseur est éteint et l'activation est bloquée en raison d'une faible tension d'entrée.

Indication de l'état de sortie (LED)

• Vert : convertisseur éteint, tension de la batterie normale.
• Jaune : convertisseur éteint, tension de la batterie faible.
• Rouge : convertisseur éteint, batterie déchargée ou non connectée.
• Violet : convertisseur allumé.